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      奔騰新logo發(fā)布,全新T77預(yù)售10萬起,配3D全息影像

         2018-10-20 中國全息網(wǎng)10590
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      提起自主品牌,想必大家首先想到的是吉利、長城、長安等品牌,因?yàn)檫@些車企近年來的發(fā)展可謂是有聲有色。吉利有帝豪、博越以及領(lǐng)克01等車型站臺(tái);長城有哈弗H6、WEY VV7等車型撐腰;長安有逸動(dòng)、長安CS75等車型布局。這些車型無論是設(shè)計(jì)、口碑還是營銷方面都表現(xiàn)亮眼。但如果提到一汽奔騰品牌,或許大家會(huì)感到冰冷而陌生,

      提起自主品牌,想必大家首先想到的是吉利、長城、長安等品牌,因?yàn)檫@些車企近年來的發(fā)展可謂是有聲有色。吉利有帝豪、博越以及領(lǐng)克01等車型站臺(tái);長城有哈弗H6、WEY VV7等車型撐腰;長安有逸動(dòng)、長安CS75等車型布局。這些車型無論是設(shè)計(jì)、口碑還是營銷方面都表現(xiàn)亮眼。

      但如果提到一汽奔騰品牌,或許大家會(huì)感到冰冷而陌生,因?yàn)樵诮鼛啄暌黄简v并沒有推出一款能夠拿得出手的產(chǎn)品。奔騰B90、奔騰X80早已被市場邊緣化,而奔騰X40也已經(jīng)走在被邊緣化的路上。

      由于一汽集團(tuán)多年來機(jī)制陳舊,再加上技術(shù)薄弱,過多依賴合資品牌,導(dǎo)致旗下奔騰、森雅、駿派等品牌沒有一款可以和其它自主品牌處于統(tǒng)一水平的車型。同樣,紅旗轎車也是十分慘淡。

      不過,在2017年8月2日,徐留平從掌舵12年之久的長安汽車調(diào)任到一汽集團(tuán),進(jìn)行了大刀闊斧的改革后,一汽集團(tuán)的情況發(fā)生了重大的轉(zhuǎn)變。紅旗品牌在今年1-6月實(shí)現(xiàn)累計(jì)批售9363輛,同比增長472%。可惜,一汽奔騰并沒有轉(zhuǎn)危為安,反而銷量繼續(xù)下滑。可見,一汽奔騰進(jìn)行改革的路還很長。

      而就在10月17日,在云南騰沖,一汽集團(tuán)旗下自主品牌奔騰正式宣布換標(biāo),新logo名為“世界之窗”,新車標(biāo)率先在奔騰全新轎跑SUV T77上面使用。

      奔騰全新logo=“世界之窗”

      一汽奔騰為何要選在云南騰沖這個(gè)地方發(fā)布新品牌logo不由得讓人費(fèi)解?了解之下才知道,1944年9月14日,中國遠(yuǎn)征軍第二十集團(tuán)軍光復(fù)騰沖,騰沖成為抗日戰(zhàn)爭期間,中國軍隊(duì)收復(fù)的第一個(gè)有日軍駐守的縣城,被譽(yù)為戰(zhàn)略反擊的起點(diǎn)。顯然騰沖這個(gè)地方與一汽奔騰發(fā)布全新品牌logo和全新車型不謀而合,寓意“重新出發(fā)”。

      另外,此次一汽奔騰品牌發(fā)布會(huì)的主題是“奔騰向前沖”,剛好與一汽奔騰的品牌格調(diào)相吻合。所以,選擇騰沖這個(gè)地方也就不難理解了。

      發(fā)布會(huì)上,一汽轎車股份有限公司總經(jīng)理柳長慶先生代表一汽奔騰鄭重宣布“新奔騰”品牌即日起正式啟用全新設(shè)計(jì)的奔騰新logo“世界之窗”。

      從“飛鷹”到“世界之窗”,一汽奔騰的logo發(fā)生了重大的變化,不過“世界之窗”的核心元素依然是“1”,它代表著中國第一汽車,代表著奔騰品牌的傳承。新奔騰品牌之所以稱之為“世界之窗”,目的是為了聯(lián)通用戶、世界和未來。

      全新奔騰T77=顏值+科技

      除了更換品牌Logo,發(fā)布會(huì)上,一汽奔騰旗下全新奔騰T77也一同亮相,是奔騰“T”系列的首款車型,同時(shí)也是首款使用奔騰全新logo的車型。因?yàn)榇钶d了3D全息投影和AI技術(shù),因此官方稱其為“全息智控SUV”。同時(shí),發(fā)布會(huì)也一并公布了其10萬-14萬元的預(yù)售價(jià)格,新車或?qū)⒃?1月份正式上市。

      另外,現(xiàn)在到店預(yù)定全新奔騰T77,額外支付77元即可享受7大禮遇,包括三年免費(fèi)保養(yǎng)、3臺(tái)7折車、兩年零利率、大燈總成終身質(zhì)保等。

       
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