近日，阿里巴巴集團智聯(lián)網(wǎng)汽車解決方案AliOS，聯(lián)合斑馬網(wǎng)絡發(fā)布了幾則視頻，展示了AliOS在不同駕駛場景下的AR增強現(xiàn)實導航能力，成為全球第一個實現(xiàn)AR導航產(chǎn)品化的汽車操作系統(tǒng)。據(jù)了解，這項技術早前在電動智能超跑SUV榮威MARVEL X上實現(xiàn)，并且會在23日的2018汽車創(chuàng)行者大會上正式亮相。
通過發(fā)布的視頻，可得知AliOS與斑馬網(wǎng)絡的AR團隊采用了更智能的圖像識別分析技術，結合AR增強現(xiàn)實和行車道路信息，采用AR液晶儀表盤形式，提供更安全便捷的行車輔助。
AliOS這項技術具有一定的開創(chuàng)性。它能夠將視覺識別結果融合定位結果以及地圖導航元素，融合在液晶儀表盤上來渲染成AR圖像，將AR元素疊加到實際的道路上，包括當前車速、行車信息、車道/前方車距等實時道路信息，并實時對司機進行相關調(diào)節(jié)方向的提示等智能決策輔助。
AliOS搭載AR技術首次曝光
AR儀表盤還具有提醒智能感應從汽車的內(nèi)置攝像頭和駐車雷達獲取實時數(shù)據(jù)資料，再結合汽車的動態(tài)數(shù)據(jù)、電子地圖和GPS定位信息，創(chuàng)建出以司機為主視角的車外視野影像，將擴展信息和外界環(huán)境融合在一起，實現(xiàn)車與環(huán)境的合一。從而可減輕司機需要顧及多個焦點的負擔，令駕駛更輕松、安全。
AliOS搭載AR技術首次曝光
AR導航的視覺效果是，當車輛需要提前拐彎時，AR導航會擬合道路的真實場景，跟隨道路形狀發(fā)生改變，并會移動，提示前方還剩下多少距離。而傳統(tǒng)的導航圖標不會跟隨道路形狀改變，圖標也不會移動。
回顧這兩年的AR、VR技術的市場現(xiàn)狀。去年，虛擬現(xiàn)實和增強現(xiàn)實成為科技行業(yè)重大熱點，初創(chuàng)公司不斷涌現(xiàn)，也獲得了風險投資的大力支持。和虛擬現(xiàn)實主要側重于虛擬游戲等娛樂體驗不同，增強現(xiàn)實則是在現(xiàn)實環(huán)境中疊加虛擬信息，擁有更加實用的用途。阿里巴巴也非常看好AR的行業(yè)前景，并進行了布局。
在今年三月份的時候，曾有外媒報道，阿里巴巴領投了AR導航系統(tǒng)廠商WayRay的B輪融資。WayRay公司在2012年創(chuàng)立，其增強現(xiàn)實技術和微軟相似，采用了全息技術。該公司核心產(chǎn)品是Navion，這其實是一個基于增強現(xiàn)實技術的車內(nèi)“顯示面板”，能夠疊加在司機的視野內(nèi)（前擋風玻璃上），顯示駕駛路線等輔助信息。
WayRay的AR技術：在擋風玻璃上疊加導航
除了今年曝光的這則新聞以外，阿里對增強現(xiàn)實技術公司的投資還可追溯到2016年。那一年，阿里巴巴投資了美國知名的增強現(xiàn)實公司Magic Leap，這家公司也吸引了高通、谷歌、摩根大通等股東。不過最近媒體爆料稱，Magic Leap最初的宣傳視頻存在用視頻特效忽悠投資人的嫌疑，其實際的技術開發(fā)水平遠遠低于最初的承諾。
據(jù)了解，阿里巴巴一位高管曾表示，相信增強現(xiàn)實技術擁有廣闊的發(fā)展前景，尤其是在各行各業(yè)中都有廣泛用途。因此，相信阿里以后在AR技術上的投入和布局會有增無減，我們拭目以待吧。
