肇事者有無或在哪一秒鐘剎車、發(fā)生事故時(shí)人體的姿勢(shì)等情況在交通事故的司法判定結(jié)果中起著關(guān)鍵的作用，而3D掃描技術(shù)的應(yīng)用將有助把這些細(xì)節(jié)重現(xiàn)。近日，道路交通事故司法鑒定新技術(shù)研討會(huì)在南方醫(yī)科大學(xué)舉行，來自全國(guó)各地大專院校、司法鑒定機(jī)構(gòu)及廣東省各級(jí)公安交警部門180余名技術(shù)骨干參與了會(huì)議。
會(huì)上，專家介紹了涉及交通事故鑒定方面的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。其中，技術(shù)人員還以震驚全國(guó)的天津許某撞老太太案為例，介紹了事故重建技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用。
南方醫(yī)科大學(xué)司法鑒定中心主任王慧君介紹，在該事故曝光后，很多人說該事件是老太太故意訛人，但司法鑒定所通過使用有限元虛擬仿真技術(shù)，模擬老太太被撞過程，最終的科學(xué)鑒定結(jié)果是：老太太自己摔倒的可能性比較小，撞擊的可能性比較大。
“司法鑒定給出的這個(gè)傾向性意見，影響了裁決結(jié)果，原先法庭判決結(jié)果是故意殺人，但在研究結(jié)論的影響下，改為故意傷人，因?yàn)槲覀冭b定出車主存在有意避讓的行為。”王慧君表示。不過她還強(qiáng)調(diào)，科學(xué)鑒定只能代表事實(shí)的傾向性，并未完全還原，鑒定并非完全排除老太太自己摔倒的可能性，只是判斷其可能性比較小。
目前，司法鑒定技術(shù)并未普及，國(guó)內(nèi)具備司法鑒定技術(shù)能力的機(jī)構(gòu)僅有數(shù)家，主要以第三軍醫(yī)大學(xué)八一鑒定中心、南方醫(yī)科大學(xué)司法鑒定所以及一些交通部門的研究所為代表。
