近日，以 “科學遠眺望，領風新征程”為主題的2021中國無錫（惠山）未來產業創新峰會暨上海臨創產業研究院蘇南分院開院儀式正式舉行。中國科學院自動化研究所模式識別國家重點實驗室研究員、中科視語董事長王金橋受邀出席峰會，并發表《數智化新時代：全息感知與智能決策融合的交通基礎設施》主題演講，與各院士、專家、投資家和企業家碰撞智慧，凝聚共識，共同描繪未來交通產業發展新藍圖。
數智化新時代，提到智慧交通，浮現腦海的幾個重點關鍵詞大致都是“智慧全息道路、數字孿生、車路協同、道路精細化管理”。的確，隨著新時代智慧交通的發展以及現實交通需求，全息感知與決策平臺在未來交通智能化建設中依然為核心。王金橋表示：“道路交叉點和關鍵路側點是城市交通管理的基礎管控單元，也是未來車路協同的重要邊緣節點。智慧交通精細化管理升級對于提高交通運行效率和強化交通安全管控措施來說至關重要”。
端云融合全域智慧交通產品體系 打造感知與決策全流程閉環
視語基于交管核心業務的經驗以及對車路協同創新業務的理解，在ITS建設中，自主研發了智能交通云控平臺和全系列智能交通邊緣計算單元，精心打造了以“感知-融合-管控-服務”為核心的“端云融合”全域智慧交通產品體系。主要面向城市及高速等重點交通治理場景，服務于交管、交運客戶，從多感、多桿實時交通數據流精細化融合、治理出發，為道路流量精細感知、信號優化控制、安全事件預警、違法留證分析等上層交通管理業務分析及治理，提供高精度、實時的交通元數據、業務指標數據；另外，結合視語自研“V2X場景算法倉”，以邊緣計算全面助力車路協同下的交通信息服務落地。
細粒度車紋識別技術，打造智能交通邊緣計算單元
“智慧全息道路”的建設，通過在邊端接入視語自研的“智能交通邊緣計算單元”、毫米波雷達、高清視頻單元以及信息提示屏等多種設備，利用多模態數據模型及AI車紋分析算法，實現道路數字孿生、雷達視頻數據毫秒級融合、車道級軌跡回溯、交通態勢分析、重點車輛監管、交通事件告警等應用，打造全勤虛擬交警，實現交通管控“上帝視角”。中科視語獨有的細粒度車紋識別技術，通過基于結構化深度度量學習的方法對每一輛車的細微差異進行精準學習，為每一輛車“辦理身份證”，攻克精細車紋識別中目標之間類內差異大、類間差異小帶來的技術難題。
智能交通云控平臺，讓交通更高效、更安全
同時，視語的智能交通云控平臺：融合C-V2X、細粒度車紋分析、高精度定位、彈性云等技術，面向云網融合車聯網領域打造的神經中樞，可以實現各類感知單元、通信單元的網管、監控及交通大數據分析功能，具備豐富的上層交管、交運業務模型能力（如全息感知、信號優化、電子警察、交通流量調查、道路規劃、安全事件預警、非現場執法等），支持城市、高速交通信息的接入、計算和分析，是建設實時感知、瞬時響應、智能決策的全域覆蓋智能交通體系的利器。 端云融合的全息感知硬件與智能決策平臺將成為交通新基建的基礎設施，為交通的安全和暢通提供保障。
