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      VOGE無(wú)極500AC全息發(fā)布會(huì)領(lǐng)潮上市!

         2021-04-01 中國(guó)全息網(wǎng)3460
      導(dǎo)讀

      2021年3月28日,VOGE無(wú)極機(jī)車(chē)以“無(wú)界唯潮”為主題召開(kāi)了500AC全球線上發(fā)布會(huì),高調(diào)宣布旗下先鋒復(fù)古家族新成員500AC,以34980元的售價(jià)重磅進(jìn)入跨界復(fù)古車(chē)市場(chǎng)。它集時(shí)尚的外觀,高端的配置以及卓越的駕控體驗(yàn)于一體,它的出現(xiàn)將重新定義無(wú)極機(jī)車(chē)新高度,助力無(wú)極邁入品牌發(fā)展的全新突破階段,顛覆刷新用戶對(duì)國(guó)產(chǎn)機(jī)車(chē)的傳統(tǒng)

      2021年3月28日,VOGE無(wú)極機(jī)車(chē)以“無(wú)界唯潮”為主題召開(kāi)了500AC全球線上發(fā)布會(huì),高調(diào)宣布旗下先鋒復(fù)古家族新成員500AC,以34980元的售價(jià)重磅進(jìn)入跨界復(fù)古車(chē)市場(chǎng)。它集時(shí)尚的外觀,高端的配置以及卓越的駕控體驗(yàn)于一體,它的出現(xiàn)將重新定義無(wú)極機(jī)車(chē)新高度,助力無(wú)極邁入品牌發(fā)展的全新突破階段,顛覆刷新用戶對(duì)國(guó)產(chǎn)機(jī)車(chē)的傳統(tǒng)認(rèn)知。

        一、先鋒復(fù)古 無(wú)界唯潮(小)

        當(dāng)晚20點(diǎn)整,直播間率先放映了一場(chǎng)由隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司總裁高勇先生,隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司副總裁、VOGE無(wú)極國(guó)內(nèi)營(yíng)銷(xiāo)中心總經(jīng)理何軍先生,大排量機(jī)車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理周先龍先生,無(wú)極國(guó)內(nèi)營(yíng)銷(xiāo)中心副總經(jīng)理張宏先生和無(wú)極國(guó)內(nèi)營(yíng)銷(xiāo)中心副總經(jīng)理周源先生五位重要領(lǐng)導(dǎo)共同演繹的無(wú)極500AC騎行秀,駕馭先鋒復(fù)古引潮來(lái)襲,夜游8D魔幻城市重慶,正式拉開(kāi)了無(wú)極500AC全球線上發(fā)布會(huì)的序幕。

        500AC全球線上發(fā)布會(huì)以“無(wú)界·唯潮” 為主題,在抖音與微信平臺(tái)同步直播召開(kāi),隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司副總裁、VOGE無(wú)極國(guó)內(nèi)營(yíng)銷(xiāo)中心總經(jīng)理何軍先生,無(wú)極國(guó)內(nèi)營(yíng)銷(xiāo)中心副總經(jīng)理周源先生,無(wú)極500AC工業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)意總監(jiān)冉光華先生和無(wú)極500AC技術(shù)主管牛慶禹先生一起出席500AC全球線上發(fā)布會(huì),為用戶帶來(lái)了專(zhuān)業(yè)的新車(chē)推介,憑實(shí)力成功圈粉。

        無(wú)極500AC全球線上發(fā)布會(huì)直播間生動(dòng)展示出2021的關(guān)鍵詞——“潮”。作為一款追求駕馭樂(lè)趣的先鋒復(fù)古車(chē),無(wú)極500AC全球線上發(fā)布會(huì)通過(guò)3D全息影像技術(shù)營(yíng)造出全新的視覺(jué)效果。不僅實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新、時(shí)尚、潮流三重元素的完美融合,同時(shí)也全方位的展示了新品的魅力,助力VOGE無(wú)極在品牌年輕化的方向上更進(jìn)一步。

        二、新潮降臨 實(shí)力進(jìn)擊(小)

        憑借對(duì)國(guó)內(nèi)摩托車(chē)愛(ài)好者的全面洞察,無(wú)極500AC引潮來(lái)襲,以國(guó)際級(jí)造車(chē)的理念與標(biāo)準(zhǔn),打造領(lǐng)銜同級(jí)的駕控典范,以汽車(chē)級(jí)精湛工藝,樹(shù)立國(guó)產(chǎn)品質(zhì)標(biāo)桿。

        1、外觀

        跨界原創(chuàng) 高級(jí)工藝

        無(wú)極500AC通過(guò)后現(xiàn)代設(shè)計(jì)、新流體雕塑美學(xué)以及極簡(jiǎn)主義等多種跨界風(fēng)格碰撞搭配,讓純粹的曲率與感性的光影勾勒出流動(dòng)的藝術(shù)品,全方面詮釋跨界復(fù)古美學(xué)之道,首創(chuàng)屬于現(xiàn)代的復(fù)古風(fēng)尚。

        為了實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)概念與量產(chǎn)狀態(tài)的顏值高度契合,無(wú)極500AC各個(gè)部件應(yīng)用了多重汽車(chē)級(jí)精湛工藝,例如油箱采用了MAG中縫對(duì)焊的19L,消聲器采用不銹鋼壓鑄成型,整體拉絲工藝,車(chē)架采用了高精度機(jī)器人自動(dòng)焊接技術(shù),坐墊應(yīng)用了自動(dòng)發(fā)泡、裁剪技術(shù)、高精度縫制技術(shù),實(shí)現(xiàn)整車(chē)質(zhì)感全面升級(jí),給用戶帶來(lái)更極致的駕乘體驗(yàn)。

        2、發(fā)動(dòng)機(jī)

        技術(shù)升級(jí) 滑動(dòng)離合

        500AC的發(fā)動(dòng)機(jī)在原有的技術(shù)平臺(tái)上迭代升級(jí),同時(shí)采用了無(wú)極自主開(kāi)發(fā)的滑動(dòng)離合器配置。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部分,采用行業(yè)先進(jìn)的滾子搖臂、氣缸表面平臺(tái)網(wǎng)紋處理、軸瓦油膜承載等技術(shù),以此降低摩擦損失,提升效率,增強(qiáng)耐久。

        缸體部分采用直線進(jìn)氣方式、活塞輕量化、活塞裙部?jī)?chǔ)油槽設(shè)計(jì),活塞環(huán)PDV強(qiáng)化處理等技術(shù),以此提升中低轉(zhuǎn)速性能,降低氣體流動(dòng)損失,減少積炭。

        同時(shí),通過(guò)分析用戶的使用習(xí)慣和使用場(chǎng)景,使用智能機(jī)器人臺(tái)架平臺(tái),細(xì)化油門(mén)操作,精準(zhǔn)參數(shù)調(diào)校,使得整車(chē)在全轉(zhuǎn)速段有一個(gè)適合的動(dòng)力輸出,尤其在低轉(zhuǎn)速,通過(guò)調(diào)校減小發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)波動(dòng)率,保證小油門(mén)開(kāi)度動(dòng)力的穩(wěn)定和線性。創(chuàng)造暢快舒適,動(dòng)力一呼即應(yīng)的駕乘樂(lè)趣。

        離合器采用分離雙斜面的設(shè)計(jì),讓摩擦片接合迅速、分離線性,反拖滑移效果柔和。三組主彈簧和6片摩擦片的設(shè)計(jì),有效減輕摩擦片分離力值,提高分離效果,操控更加輕快舒適,其舒適性領(lǐng)先行業(yè)水平。滑動(dòng)離合器技術(shù),在高速入彎或緊急制動(dòng),使用降擋減速操作時(shí),可有效解決因反拖造成的后輪跳躍和擺尾現(xiàn)象,提高行駛的安全性。

        3、操控

        精準(zhǔn)操控 舒心駕馭

        無(wú)極500AC技術(shù)主管牛慶禹先生表示:“為了打造高能的操控和舒心的駕馭體驗(yàn),從研發(fā)到制造,我們對(duì)標(biāo)國(guó)際一流的造車(chē)標(biāo)準(zhǔn),全面分析用戶的痛點(diǎn),從動(dòng)力、底盤(pán)和操控方面重點(diǎn)發(fā)力,讓用戶能有一個(gè)前所未有的駕乘體驗(yàn)。”

        整車(chē)車(chē)架在保證強(qiáng)度和兼顧輕量化的同時(shí),應(yīng)用MAT(模態(tài)分析技術(shù))、VIT(振動(dòng)隔離技術(shù)),使得整車(chē)的振動(dòng)得到最大的優(yōu)化。通過(guò)OLD載荷分布優(yōu)化技術(shù),使懸架結(jié)構(gòu)達(dá)到50:50完美分布。

        懸架方面,基于SNF(懸架偏頻分析技術(shù)),結(jié)合前后減震的阻尼特性、速度特性、空氣反力特性和彈簧特性的精細(xì)匹配調(diào)校,使得前后懸架作動(dòng)同步,提高整車(chē)的操控協(xié)調(diào)性。通過(guò)RCA分析技術(shù),使懸架與輪胎對(duì)凹凸路面的激勵(lì)衰減率超過(guò)90%,讓500AC的行駛質(zhì)感向國(guó)際級(jí)產(chǎn)品靠近,打造超越國(guó)產(chǎn)同級(jí)大排的強(qiáng)悍駕控實(shí)力。

        4、配置

        豪華配置 領(lǐng)銜同級(jí)

        除此之外,無(wú)極500AC還集合了眾多豪華配置,包括通過(guò)多路段調(diào)校的KYB倒置式前減震/后中央減震;制動(dòng)效能卓越的NISSIN前Φ298mm雙碟剎/后Φ240mm單碟剎;久經(jīng)考驗(yàn)的BOSCH雙通道ABS系統(tǒng);剛?cè)岵?jì)的輕量化桁架式編織車(chē)架;科技感爆棚的全車(chē)LED燈源;抓地牢靠且耐磨的倍耐力天使胎以及智能化全彩TFT液晶儀表盤(pán)等。

        憑借車(chē)輛智能交互功能(手機(jī)投屏、來(lái)電顯示/接聽(tīng)/掛斷、地圖導(dǎo)航、影音娛樂(lè))的應(yīng)用,賦予了500AC極具沉浸感的駕駛樂(lè)趣。同時(shí),在T-BOX的加持下,可實(shí)現(xiàn)全天候守護(hù)愛(ài)車(chē),集實(shí)時(shí)定位、軌跡查詢、安防告警及門(mén)店查詢等多個(gè)模塊,為用戶提供一站式線上服務(wù)。

        三、領(lǐng)潮上市 輕松圈粉(小)

      隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司副總裁、VOGE無(wú)極國(guó)內(nèi)營(yíng)銷(xiāo)中心總經(jīng)理何軍先生

        當(dāng)晚20點(diǎn)30分,隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司副總裁、VOGE無(wú)極國(guó)內(nèi)營(yíng)銷(xiāo)中心總經(jīng)理何軍先生公布無(wú)極500AC的市場(chǎng)指導(dǎo)零售價(jià)為34980元,在北京、西安、昆明三城首發(fā)。為了滿足更多用戶的試駕需求,VOGE無(wú)極機(jī)車(chē)將在全國(guó)各地陸續(xù)開(kāi)展試乘試駕活動(dòng),各地?zé)o極專(zhuān)賣(mài)店也將提供新車(chē)試駕品鑒服務(wù)。

        何軍先生表示:“以無(wú)極500AC的上市為起點(diǎn),隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司也將依托成熟的大排量摩托車(chē)制造體系能力,不斷為國(guó)內(nèi)外摩托車(chē)愛(ài)好者帶來(lái)誠(chéng)意滿滿的產(chǎn)品和服務(wù),助力無(wú)極邁入品牌發(fā)展的全新突破階段,顛覆刷新用戶對(duì)國(guó)產(chǎn)機(jī)車(chē)的傳統(tǒng)認(rèn)知!”

        憑借著強(qiáng)大的實(shí)力和誠(chéng)意滿滿的售價(jià),無(wú)極500AC必將成為國(guó)內(nèi)外摩托車(chē)愛(ài)好者紛紛種草的摯愛(ài)坐騎,讓更多用戶享受到前所未有的駕乘體驗(yàn)。


       
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