作為Nike品牌歷史及其重要的一款產(chǎn)品，Nike AirFlightposite，也就是我們國內(nèi)俗稱的“風一”最近又有了新動作，一款鞋面擁有全息效果的綠色款式曝光于網(wǎng)絡，并傳言要在近日進行發(fā)售。
那么，Nike Air Flightposite是如何而來，又在復刻之后走向了何處，我們不妨在這里探尋一二。
比如“噴”“泡”系列的開山之作Air FoampositeOne，極其前衛(wèi)的設計語言雖然極其吸引人的眼球，不過真正愿意上腳的消費者卻沒有多少，也被媒體拿來冷嘲熱諷，再加上高昂的制作成本帶來的高昂價格，這款今天大家搶購的球鞋，曾一度進入奧萊的打折貨架，即便如此也少有人問津。
后來在Eric Avar接受采訪聊到Flightposite這款鞋的時候，他的描述是當把第一雙樣品呈現(xiàn)在眾人面前是，面對的不是鮮花掌聲和歡呼，是死一般的沉寂，隨后便是就是否應該上市爭論不休。時過多年再來看，相信大家一定會感嘆當初這場豪賭的正確。鞋面技術創(chuàng)新產(chǎn)物的延續(xù)在Air Flightposite誕生的那個年代，依然還是皮質鞋面的時代。皮質鞋面自然有它的很多優(yōu)勢，比如不錯的韌性，良好的支撐效果以及不俗的質感，都成為讓皮質鞋面處于舞臺中心的理由。不過，一成不變往往意味著墨守成規(guī)。尤其是在球鞋進入90年代中后期，各大運動品牌的競爭進入白熱化，除了中底緩震技術要有良好性能以外，鞋面有沒有競爭力也能成為決定勝負的關鍵因素之一。
鑒于之前鞋款的種種情況，Air Flightposite需要在設計上加以改進。巧合的是，同期同樣由Eric Avar設計的“便士”哈達威簽名鞋Air Penny 4也放棄了前作所使用的Foamposite技術。所以，總需要有一款產(chǎn)品來實現(xiàn)Foamposite鞋款的技術革新，這樣一來，這個任務無疑就落到了 Air Flightposite身上。
所以Nike Air Flightposite的問世，多少改變了原有對于Foamposite材質的固有印象，并且通過前后掌Zoom Air的使用，徹底改變了鞋款的風格定位。所以我們不僅看到了鄧肯、加內(nèi)特上腳，還看到了基德等后衛(wèi)群們的穿著。當時的Nike球鞋，劃出了風派和雷派，風派更傾向于靈活、迅捷的風格特點，而Air Flightposite被歸入其中，由于之后還推出了Nike Air Flightposite II，所以“風一”這樣的叫法也就越來越流行。為招攬科比而設計這是一則從未被官方證實過的消息。但卻隨著時間的推移留在了歷史舞臺之上反復被提及。按照之后的歷史走向，我們看到Nike時期科比球鞋設計的理念以及所追求的實戰(zhàn)效果，倒是和Air Flightposite設計的初衷頗有幾分相似。而且在眾多鞋款的配色當中，我們一定會記得那款紫色“風一”的身影，在光線以及材質涂料的作用下，頗有紫金湖人的味道。
Nike Air Flightposite One1799.10
NikeAir Flightposite One3199.00
之所以會這樣，其實也容易理解。首先，縱觀這些年球鞋的發(fā)展，我們對于簽名鞋或者絕對球星代言的球鞋總是偏愛有加，團隊款式的復刻雖然也能聚攏不少人氣，但很少有能被追捧至極的情況，就比如上次復刻遭到冷遇的阿蘭-休斯敦配色“風一”，對于現(xiàn)在很多朋友來說，這絕對是一個需要去查詢的名字，不可能去主導市場。再者，上次復刻宣傳的核心依然離不開產(chǎn)品的意義和情懷，這樣的出發(fā)點無可厚非，但已經(jīng)斑駁的《街舞風雷》廣告影像以及對于早已見慣大場面并逐漸適應聯(lián)名節(jié)奏的大伙兒來說，沒有了代入感，也就沒有了預期的市場待遇。
而這兩年間，復古風潮風起云涌，對于老鞋的追捧又了抬頭的跡象，即是復刻又與眾不同無疑為Air Flightposite加分不少。同時，“噴泡”這些年所探索出的路線以及結合誕生20周年的主題推出配色的模式，也為Air Flightposite的重新歸來鋪平了道路。所以全息“風一”的登場，恐怕僅僅是個開始，在把大家的目光重新聚焦在此的同時，無疑不是在展示重新引領AirFlightposite風潮的決心。
2018-06-29
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