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      第九代思域CIVIC的“全息座艙”全面解析

         2012-06-02 4860
      導(dǎo)讀

      先進(jìn)設(shè)計(jì)帶來超越同級的駕乘感受  相信絕大多數(shù)人這輩子都不可能有駕駛飛機(jī)的機(jī)會,但第九代CIVIC(思域)的全息座艙確實(shí)能讓

      先進(jìn)設(shè)計(jì)帶來超越同級的駕乘感受

        相信絕大多數(shù)人這輩子都不可能有駕駛飛機(jī)的機(jī)會,但第九代CIVIC(思域)的全息座艙確實(shí)能讓人找到駕駛飛機(jī)的感覺。炫麗的儀表盤、雙層的數(shù)據(jù)顯示、種類繁多卻觸手可及的按鈕、大氣寬闊的儀表臺,無不向我們展示了第九代CIVIC(思域)先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念

      第九代思域CIVIC“全息座艙”全解析 汽車之家

      第九代思域CIVIC“全息座艙”全解析 汽車之家

        第九代CIVIC(思域)全息座艙首先讓人震撼的是炫麗、科技感十足的儀表盤。第八代思域的儀表設(shè)計(jì)受到了廣大消費(fèi)者的一致好評,這對第九代CIVIC(思域)的設(shè)計(jì)人員無疑提出了更高的要求。坐入第九代CIVIC車內(nèi),我們驚喜的發(fā)現(xiàn),創(chuàng)新是無止境的。更大的數(shù)字顯示屏,更合理的儀表布局,更人性化的各種資訊顯示,處處都體現(xiàn)了第九代CIVIC的先進(jìn)技術(shù)和科技理念。

        第九代CIVIC(思域)創(chuàng)新地采用非對稱儀表臺造型設(shè)計(jì),使得整個駕駛艙以駕駛者為中心,從而盡可能方便駕駛者去閱讀和使用這些按鈕與功能,減少精力分散,同時也給駕駛者帶來更愉悅的駕控體驗(yàn)。第九代CIVIC(思域)同時全系標(biāo)配方向盤4向調(diào)節(jié)功能,保證每位駕駛者都能獲得最為舒適的駕控位置。

        第九代CIVIC(思域)進(jìn)一步深化了“MM理念”的應(yīng)用,空間利用率達(dá)到新的高度。在車身尺寸與上一代基本相近的情況下,為了實(shí)現(xiàn)更寬敞的內(nèi)部空間,將前移A柱并拓寬B柱后方肩寬,同時對前后排空間運(yùn)用人體工程學(xué)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),從而為乘坐人員提供人性化舒適空間。

      第九代思域CIVIC“全息座艙”全解析 汽車之家

        第九代CIVIC(思域)采用八向電動調(diào)節(jié)座椅,方便不同體型的客戶將坐姿調(diào)節(jié)到最佳位置。前排座椅在兼顧舒適和觸感的基礎(chǔ)上,還加強(qiáng)了貼身的包裹感,靠背設(shè)計(jì)成曲線的造型,既保證了美觀,又為后排乘客爭取了足夠大的腿部空間。“寬”&“平”是后排座椅的兩個關(guān)鍵詞,秉承這一設(shè)計(jì)理念,第九代CIVIC(思域)后排座椅的寬闊感和舒適度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級其他車型,延續(xù)了第八代思域平整化地板的優(yōu)點(diǎn),乘坐在中間的客戶也能擁有較大的腿部空間,提升舒適感。

        科技裝備引領(lǐng)中級車進(jìn)級未來

        相比于飛機(jī)艙般的內(nèi)部設(shè)計(jì),第九代CIVIC(思域)全息座艙的精髓在于高科技裝備帶來的科技感和智能化,其中最具代表性的就是智能化多功能顯示系統(tǒng)和ECON系統(tǒng)(智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng))。

        “智能化多功能顯示系統(tǒng)”在顯示車輛狀況、時鐘、油耗等車輛信息外,還能顯示家人的照片、通過多元化的媒體接口,與AUX、iPod、CD、USB和藍(lán)牙系統(tǒng)自由連接,使屏中清晰顯示娛樂信息,甚至擔(dān)任倒車影像顯示儀的作用。而且無論高中低配,都可以通過方向盤上的一個按鈕,動動大拇指來切換;6.5英寸可手寫輸入高分辨率(WVGA)車載導(dǎo)航儀(NAVI)與智能化多功能顯示系統(tǒng)智能連動,且大幅向駕駛艙側(cè)傾斜,駕駛者身體不需要離開椅背便能輕松控制,直觀了解全局狀況與具體的道路信息。

        第九代CIVIC(思域)首次采用ECON系統(tǒng)(智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)),成為本田在中國第一款標(biāo)配節(jié)能支持的車型。ECON系統(tǒng)與i-VTEC的綠色組合,在動力高效輸出同時,智能調(diào)節(jié)油耗輸出,從而進(jìn)一步強(qiáng)化了CIVIC車型的省油特性,綜合工況下百公里油耗僅為6.8L(2.0L為7.4L/百公里)。

      第九代思域CIVIC“全息座艙”全解析 汽車之家

        進(jìn)入第九代CIVIC(思域)駕駛艙,只需按下方向盤左側(cè)的綠色ECON開關(guān),車輛便自動進(jìn)入優(yōu)先控制油耗模式。功能開啟之后,變速箱的檔位自動調(diào)節(jié)為低油耗狀態(tài),空調(diào)的能耗也會自動進(jìn)行節(jié)能調(diào)整。在行駛過程中,電腦會自動修正油門的踩下幅度,通過控制節(jié)氣門及油門踏板的動作變化,由系統(tǒng)主動避免駕駛者過度加速和深踩油門帶來的高能耗,達(dá)到降低油耗的目的。

        同時,車速表框內(nèi)兩端的顏色顯示將自動對燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行提示,在車輛行駛時會從藍(lán)到藍(lán)綠、綠色三個階段進(jìn)行變化,用來表示能耗高低變化,駕駛員無論何時都能看到,這樣一來便可幫助駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,從而保持低油耗狀態(tài)。

        第九代CIVIC(思域)全息座艙豐富的智能化電子配置加上包裹式的座艙設(shè)計(jì),使座艙具有強(qiáng)烈的未來感,同時又有非常高的實(shí)用價值,讓駕駛者實(shí)現(xiàn)“眼不離路,手不離盤”的駕駛境界。全息座艙集中體現(xiàn)出第九代CIVIC(思域)領(lǐng)先同儕的先進(jìn)性,以先進(jìn)的設(shè)計(jì)和領(lǐng)先科技必將成為未來中級車市場新的價值標(biāo)桿。
       

       
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