全球3D設(shè)計(jì)、3D數(shù)字樣機(jī)和產(chǎn)品全生命周期管理(PLM)解決方案、3D體驗(yàn)解決方案領(lǐng)導(dǎo)者達(dá)索系統(tǒng)攜最新3D體驗(yàn)平臺(tái)及相關(guān)航空航天應(yīng)用參展第九屆中國國際航空航天博覽會(huì)，與業(yè)內(nèi)人士分享了其虛擬現(xiàn)實(shí)立體交互漫游系統(tǒng)、面向虛擬試飛的完整研發(fā)流程以及實(shí)時(shí)協(xié)同審核的最新解決方案和成功案例，引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注和強(qiáng)烈反響。

達(dá)索系統(tǒng)

達(dá)索系統(tǒng)是全球飛機(jī)設(shè)計(jì)和尖端解決方案的先驅(qū)者，在航空航天領(lǐng)域有著豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和前瞻的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。全球前20家最大的飛機(jī)制造商和主要代工廠都采用達(dá)索系統(tǒng)的解決方案，而所有重要的航空工業(yè)的新研發(fā)項(xiàng)目，也都應(yīng)用了達(dá)索系統(tǒng)的技術(shù)。在國內(nèi)，達(dá)索系統(tǒng)的解決方案被中航集團(tuán)各研究所以及國內(nèi)一些大型的航空航天企業(yè)普遍采用。此外，達(dá)索系統(tǒng)還參與了中國首架具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新支線飛機(jī)ARJ21和國產(chǎn)大型客機(jī)C919等國內(nèi)重要航空項(xiàng)目的研發(fā)和設(shè)計(jì)。

2012年是達(dá)索系統(tǒng)開創(chuàng)新紀(jì)元的重要一年，發(fā)布了具有行業(yè)里程碑意義的3D體驗(yàn)戰(zhàn)略——全新的3D體驗(yàn)平臺(tái)。此次航展，達(dá)索系統(tǒng)亮相了基于3D體驗(yàn)平臺(tái)的最新航空航天解決方案(包括CATIA, ENOVIA, SIMULIA, DELMIA and 3DVIA)，這一解決方案更強(qiáng)調(diào)體驗(yàn)，讓不僅僅能在產(chǎn)品交付前使用戶進(jìn)行體驗(yàn)，且將用戶體驗(yàn)始終貫穿整個(gè)研發(fā)過程。新解決方案在單一的數(shù)據(jù)庫上建構(gòu)了所有的角色，從設(shè)計(jì)開始到總體、審核、工藝、檢驗(yàn)、測(cè)量，到工廠、工人甚至到維護(hù)，都基于同一個(gè)系統(tǒng)。同時(shí)，達(dá)索系統(tǒng)還展示了面向虛擬試飛的完整研發(fā)流程和數(shù)字化設(shè)計(jì)環(huán)境下的實(shí)時(shí)協(xié)同審核方案，以及航母戰(zhàn)斗群與戰(zhàn)斗機(jī)虛擬現(xiàn)實(shí)立體交互漫游系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用源自德國的工業(yè)級(jí)紅外跟蹤系統(tǒng)ART SmartTrack，可跟蹤操作者視角，通過6自由度手柄進(jìn)行全方位導(dǎo)航，方便易用。

達(dá)索系統(tǒng)航空航天和國防行業(yè)副總裁 Michel J. Tellier先生說：“目前全球幾乎所有主流的航空廠商都是我們非常緊密的合作伙伴，他們一直推動(dòng)著達(dá)索系統(tǒng)的發(fā)展，使達(dá)索系統(tǒng)穩(wěn)居業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位。我們的目標(biāo)不僅僅是滿足客戶的需求，更多的是與客戶一起制定長遠(yuǎn)的愿景和規(guī)劃，幫助客戶實(shí)現(xiàn)企業(yè)未來的夢(mèng)想。”

達(dá)索系統(tǒng)大中華區(qū)總經(jīng)理王皓峰先生表示：“中國在航空航天領(lǐng)域的快速發(fā)展正在被全球所關(guān)注。達(dá)索系統(tǒng)將持續(xù)把全球最好的解決方案以及過去30多年來在PLM領(lǐng)域中積累的成功經(jīng)驗(yàn)帶給中國航空航天領(lǐng)域的企業(yè)和單位，深入了解中國市場(chǎng)及用戶需求，為中國用戶量身定做具有行業(yè)屬性的解決方案，幫助他們運(yùn)用3D體驗(yàn)來提升研發(fā)、制造和管理水平，從而不斷提升中國在航空航天領(lǐng)域的核心競(jìng)爭力。”