江南古城，“加力，滑跑，離陸！”伴著巨大的轟鳴聲，一架某型轟炸機(jī)躍入天空。飛行員一邊穩(wěn)穩(wěn)操縱模擬駕駛桿，一邊密切關(guān)注儀表參數(shù)顯示，不斷修正飛機(jī)姿態(tài)。

三湘大地，戰(zhàn)機(jī)低空出航。1000米、2000米……5000米，飛行員駕駛戰(zhàn)機(jī)向高空呼嘯而去。突然，左發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈閃爍不止。“左發(fā)動(dòng)機(jī)失火！”飛行員聞聲，關(guān)電門、斷油……處置動(dòng)作一氣呵成。

渤海灣畔，一場戰(zhàn)斗打響。藍(lán)軍席位上，兩名飛行員操縱兩架某新型戰(zhàn)機(jī)突襲紅方的重要目標(biāo)。紅方4架國產(chǎn)某型戰(zhàn)機(jī)起飛攔截，紅藍(lán)雙方廝殺開來……

在以上驚心動(dòng)魄的場景中，飛行員是真的，他們所駕駛的各種戰(zhàn)機(jī)則是飛行模擬器，他們所處置的各種空中特情，則是專家在飛行模擬器中事先設(shè)置的。

以最短的時(shí)間、最小的代價(jià)獲得最佳的訓(xùn)練效果，已成為世界軍事領(lǐng)域的共識。如今，從基礎(chǔ)訓(xùn)練到特情處置，再到紅藍(lán)對抗，模擬訓(xùn)練已成為中國軍隊(duì)飛行訓(xùn)練的重要組成部分。而撐起陸、海、空三軍部隊(duì)主戰(zhàn)機(jī)型飛行模擬器近“半邊天”的，就是空軍某飛行學(xué)院飛行仿真技術(shù)研究所。

2011年3月，在全軍某信息化成果展示會上，空軍演示的某飛機(jī)戰(zhàn)術(shù)對抗訓(xùn)練模擬器成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。在觀眾的注目下，只見飛行員跨進(jìn)1∶1的高仿真座艙。啟動(dòng)，滑行，起飛。一場激烈的“空戰(zhàn)”迅速展開，戰(zhàn)至驚險(xiǎn)處，有觀眾甚至緊張得叫出聲來。

該型模擬器是該研究所歷時(shí)3年打造的力作。它可以逼真模擬某型主戰(zhàn)戰(zhàn)機(jī)的作戰(zhàn)特性，徹底解決空戰(zhàn)對抗訓(xùn)練中“對手不像”的問題。它的研制成功，標(biāo)志著該所飛行模擬器研發(fā)思路從“以基本駕駛技術(shù)為主的基礎(chǔ)訓(xùn)練”向“以戰(zhàn)術(shù)對抗訓(xùn)練和大規(guī)模三軍合同聯(lián)網(wǎng)訓(xùn)練為主”的方向轉(zhuǎn)變。

在軍隊(duì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)評審會上，航空兵某師副師長張勤國評價(jià)說：“該模擬器模擬程度很高，非常逼真，從座艙內(nèi)設(shè)備的操作使用到飛行表現(xiàn)都比較完善……在訓(xùn)練中引起了我們很多思考，空戰(zhàn)理念也得到了更新。”

該模擬器獲得國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、軍隊(duì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。此后，該所又陸續(xù)研制出可進(jìn)行數(shù)十臺模擬器聯(lián)網(wǎng)對抗的戰(zhàn)術(shù)對抗模擬系統(tǒng)、方便普及的航空兵團(tuán)（大隊(duì)）聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)術(shù)對抗系統(tǒng)，還有徹底改變以往塔臺指揮模式的模擬組織指揮訓(xùn)練系統(tǒng)等模擬平臺，為推動(dòng)部隊(duì)訓(xùn)練模擬化、加快轉(zhuǎn)變戰(zhàn)斗力生成模式提供了重要的技術(shù)支持和平臺保障。

飛行仿真技術(shù)研究所的前身是飛行模擬研制小組，成立于1972年，主要研制、生產(chǎn)殲-5飛機(jī)模擬器。1978年，在研制小組基礎(chǔ)上成立起飛機(jī)仿真研究中心，1998年更名為飛行仿真技術(shù)研究所。

張?jiān)什窃撍母笨偣こ處煟L期從事飛行仿真模擬研究。他說，這一研究的軍事價(jià)值體現(xiàn)為降低訓(xùn)練經(jīng)費(fèi)，提高飛行員駕駛、戰(zhàn)斗技能和特情處置能力，縮短訓(xùn)練周期，減少實(shí)裝飛機(jī)損耗并延長其使用壽命，促進(jìn)部隊(duì)的戰(zhàn)法研究，提高其戰(zhàn)斗力。

張?jiān)什圆惶摗＝?0年來，該所秉承“部隊(duì)的需求就是我們的研究課題”的原則，積極為部隊(duì)服務(wù)。

部隊(duì)急需戰(zhàn)術(shù)領(lǐng)航轟炸訓(xùn)練器材，他們便及時(shí)研制出我國第一臺計(jì)算機(jī)控制的全視景戰(zhàn)術(shù)領(lǐng)航轟炸模擬器；聽說失速螺旋飛行狀態(tài)威脅飛行安全，他們便記錄下螺旋飛行物理變化過程中的上萬個(gè)數(shù)據(jù)，研制出能飛螺旋的球型飛行模擬器；了解到機(jī)載導(dǎo)彈因價(jià)格高昂導(dǎo)致實(shí)彈訓(xùn)練受影響時(shí)，他們便積極克服火控系統(tǒng)精密度高、難度大的困難，成功研制導(dǎo)彈彈道仿真……

截至目前，該所研制、生產(chǎn)的飛行模擬器涵蓋陸、海、空部隊(duì)裝備的轟炸、運(yùn)輸、殲擊、直升機(jī)等多機(jī)種、機(jī)型，這些飛行模擬器均能滿足這些部隊(duì)的專項(xiàng)訓(xùn)練、基本訓(xùn)練和多功能訓(xùn)練。

此外，該所還創(chuàng)新研發(fā)了各類模擬器的火控系統(tǒng)、空中加油系統(tǒng)、特情處置演練系統(tǒng)，進(jìn)一步提高了部隊(duì)的模擬訓(xùn)練水平。其研究成果填補(bǔ)了58項(xiàng)軍內(nèi)外仿真技術(shù)領(lǐng)域空白，創(chuàng)造了我國仿真技術(shù)領(lǐng)域46項(xiàng)第一，有48項(xiàng)成果榮獲軍隊(duì)、國家科技大獎(jiǎng)。