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      深圳市時代中視科技發展有限公司

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      新聞中心
      在車上開全息視頻會議、熟悉的路線簡化導航,這就是智能汽車該有的樣子
      發布時間:2020-05-17        瀏覽次數:292        返回列表

      車聯網是不是下一個風口?也許是,也許不是。
      但我們至少能看到,無論巨頭還是初創者,都在涌入這個領域;5G、AI、AR、分布計算,你能想到的那些技術,也正在這個領域積蓄著能量。
      智能的汽車,該是什么樣子?
      讓它“上天入地”是不太實際,更多的想像空間,應當留在車內的改變。
      它應當是個優秀的駕駛員:自動識別地圖,熟悉的路線“閉著眼”都能走。它應當是個優秀的駕駛員:自動識別地圖,熟悉的路線“閉著眼”都能走。

      它應當是個卓越的導游:陌生環境下,也不會讓你錯過沿途的風景。

      它應當是個忠實的玩伴:能陪孩子打發路上無聊的時光。

      它也應當是個貼心的助理:提示行程、檢查預定,分分鐘搞定。

      它還應當是個移動的會議室:全息投影,視頻開會,行程、工作兩不誤。

      這些,或許就是智能汽車該有的樣子——重塑人們的出行方式。
      最懂人的語音交互,最適合自己的個性推薦
      在開車這件事上,能說話解決的,就盡量別動手。而在這背后,離不開智能語音交互功能。
      試想你在開車上下班的路上,手機不停彈出微信消息提醒:手動回復吧,開車不安全;不回復吧,又怕耽誤事情。
      而TINNOVE OS的微信車載版 (小提示:首次亮相于2019年重慶智博會),就很好的解決了這個煩惱。
      開車之前,手機掃一掃登錄微信,行車過程中,要是來消息了,就會聽到熟悉的微信提示音——“噔(děng)噔(dēng)噔(déng)”。
      此時,只需要說出“播報”,系統就會通過AI將文字轉換為語音,并自動閱讀消息內容。
      復雜的情況來了,要是群消息,系統怎么播報?
      微信車載版,會智能地合并群消息中單一好友的未讀信息,而后逐一播報。
      在聽完消息內容后,如果你覺得不需要馬上回復,就只需要說一句“忽略”,微信車載版就會自動隱藏到后臺。
      要是沒有聽清系統的播報,說一句“重播”,剛才的微信消息就會復述一次。
      而在回復消息的方面——能,且只能用語音的形式,這也是考慮到了語言的復雜性和駕駛的安全性。

      同樣是為了行車安全,車上的微信過濾掉了很多功能,包括表情包、圖片、視頻等等。
      當然,最愛的轉賬紅包功能也是不支持的,畢竟“行車搶紅包,親人可能兩行淚”。
      而TINNOVE OS的智能語音交互功能,可不止于此,整個AI系統的智能程度都像微信車載版一樣好用:
      依托于騰訊數字化助手能力,可以實現語音與內容服務的深度融合;
      “全雙工語音”互動技術;
      支持40多種語音意圖操作;
      可支持語音點播,根據用戶點播歌曲/節目的不同意圖支持多輪交互。
      根據用戶的場景化需求自動“喚醒”小場景(無需安裝),可以通過語音交互輕松操作加油、停車等服務。
      除了好用,還很好玩。
      說到接下來的這一點,王者榮耀手游的資深玩家們要嗨起來了——玩壞妲己是種什么體驗?
      妲己:主人,是否需要導航回家?
      主人:不需要,我要去喝酒。
      妲己:這么晚了,您還要去玩嗎?
      主人:你懂什么,夜生活才開始。
      妲己:主人,妲己有責任提醒您,您還欠銀行18萬3千……
      主人:閉嘴!
      Emmm……有點意思(看來是要被妲己玩壞了,羞羞)。
      當然,女司機們也有福利,李白小哥哥磁性的聲音一路相伴——我家男人再也不用擔心我深夜出車啦~
      現在讓我們一起來看看如此好玩的語音系統吧!
      “好玩”還不夠,懂你才是一個好系統。
      TINNOVE OS可以通過AI算法模型訓練和實時數據感知,提供個性化精準服務推薦:
      感知用車軌跡,預測出行目的地;
      深入了解你的興趣偏好,主動推薦愛聽的歌、愛玩的游戲;
      監控車輛的損耗情況,提前預警,提供更多車輛駕駛策略。
      此外,TINNOVE OS 通過騰訊超級賬戶體系,打通四屏賬號,實現了人與人、手機與車、車與家等多個生態的“連接”。
      例如,通過微信帳號這一關鍵鏈路,就能將即時通訊、小場景(小程序)、公眾號等服務接入出行場景中。
      熟路老司機、生路好導游,AI角色自由切換
      智能網聯車載操作系統的能力,還能更強大嗎?
      這個可以有。
      TINNOVE OS 迎來3.0時代,在兩個方面進行了重大升級:
      “生路”、“熟路”兩種導航模式的AI地圖自動識別。
      率先在智能網聯車載操作系統中,引入了“智能模式切換”的概念。
      回家的道路天天走,而現在的導航,依舊還是傻瓜式的提示“下個路口該右拐了”。
      對于司機來說,熟悉的路線不需要重復的導航提示,這只會降低上車的體驗度。
      相反,對于陌生的路線,司機們就需要更多的導航提示信息。
      TINNOVE OS 3.0 針對這一問題,依托騰訊AI lab智能語音交互、個性化推薦以及場景化分發能力以及騰訊云TCE數據支持,根據目的地、導航路線不同,結合以往駕駛習慣及出行數據,將出行路線判定為“熟路”和“生路”,導航系統同時將切換至相應的熟路模式和生路模式。
      在熟路模式下,系統將為熟悉路線設定簡化導航過程。

      在生路模式下,導航系統則會提供更多的信息提示,還結合動態圖形和視覺效果的AE地圖,讓尋找目的地的過程變得更加直觀。

      當然,快速提供周邊停車信息等功能也是必備的。
      而此次升級的另外一大亮點,就是智能模式切換,包括兒童、私人和家庭三大模式。
      在兒童模式下,不會再有繁雜的事務、信息提醒,智能汽車將變成孩子們的游樂場,還有全息語音寵物功陪伴。

      而這個全息語音寵物是這個模式的一大亮點。
      它是騰訊TAR增強現實引擎驅動下的一款虛擬形象應用,采用裸眼3D技術,可實現智能語音對話等車載環境下的AR交互觀感。
      在閑聊功能方面,則集合了NLP引擎能力、數據運算能力和千億級互聯網語料數據的支持,同時集成了廣泛的知識問答能力,可實現多種自定義屬性配置,以及男、女不同的語言風格及說話方式。
      在私人模式下,全息AI助理可以打開會議日程,自動計算到達時間,還能完成一系列的預約工作。

      還可以自動與同事共享信息,在車內就能高效完成視頻會議。

      在家庭模式下,若是開啟“副駕輔助”功能,副駕駛員將成為系統交互的主要對象。
      在該功能下,副駕駛員搖身一變為領航員,可提供旅途記錄視頻智能生成、AR智能導游播報、實時天氣預告、MR虛擬涂鴉游戲、全息音樂等社交/娛樂功能。

      還可以隨時幫助司機選擇路線和沿途節點;實現“多車互動”,將車隊隊友加入領航員控制臺,同隊友即時溝通,實時位置同步。

      在家庭模式的自駕游場景下,TINNOVE OS將利用移動通信技術、智能終端設備、云計算、物聯網等技術手段實現智慧出行理念。

      Think Big:你的下一輛汽車,何必只是汽車
      這,就是智能汽車該有的樣子。
      智能網聯車載系統,讓汽車變得更加智能化,或許在不久的將來,對于汽車人來說,這樣的 OS 會像現在人們離不開手機一樣重要。
      改變人們的出行方式,這也正式AI上車的愿景——你的下一輛汽車,何必只是汽車。
      最后,奉上梧桐車聯完整版TINNOVE OS 3.0前瞻視頻。
      作者系網易新聞·網易號“各有態度”簽約作者
      — 完 —
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      原標題:《在車上開全息視頻會議、熟悉的路線簡化導航,這就是智能汽車該有的樣子》


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